Outros mares, outros povos
A história das navegações não foi só europeia: frotas chinesas, pilotos árabes e navegadores do Pacífico já cruzavam mares muito antes.
Quando os portugueses chegaram ao Oceano Índico, em 1498, encontraram um mundo de comércio ativo. Mercadores árabes, indianos, persas e suaílis navegavam em dhows, barcos de vela triangular, aproveitando as monções, ventos que mudam de direção a cada estação. Esse comércio unia a costa leste da África, o Golfo Pérsico, a Índia e o Sudeste Asiático. Entre 1405 e 1433, as frotas do almirante chinês Zheng He visitaram portos da Ásia e da África oriental. O tamanho exato dos navios dele é debatido pelos historiadores.
No Pacífico, povos polinésios povoaram ilhas separadas por milhares de quilômetros, com canoas duplas e um conhecimento passado de geração em geração: a leitura das estrelas, das ondas e do voo das aves. Não usavam bússola nem cartas como as dos europeus. Esse saber era transmitido de forma oral e continua sendo estudado e praticado por navegadores atuais.
Os europeus também não eram um bloco. Os portugueses chegaram ao Japão em 1543. Ingleses, franceses e holandeses entraram na disputa mais tarde, com corsários como Francis Drake, viagens ao norte da América como as de Jacques Cartier e companhias de comércio como a Companhia das Índias Orientais, criada pelos holandeses em 1602. Também tentaram achar uma passagem pelo norte, pelo gelo, até a Ásia, e fracassaram.
Esta categoria põe essas histórias lado a lado, sem eleger um povo como mais avançado. Cada navegação respondeu a seu mar, a seus ventos e a seus interesses. Os nove artigos mostram o que se sabe, o que se discute e o que as fontes não permitem afirmar.
As rotas do Diário de bordo ligadas a ela vão do Índico à volta do Pacífico e ao Ártico.
Os 9 artigos desta categoria
Zheng He e as frotas do tesouro da China
Entre 1405 e 1433, frotas enviadas pela China Ming chegaram à Índia, à Arábia e à África Oriental. O tamanho dos navios é disputado até hoje.
Navegação árabe e o Oceano Índico: dhows, monções e pilotos
Pilotos do Índico já usavam o calendário dos ventos e instrumentos como o kamal séculos antes de 1498. O papel de Ibn Majid na viagem de Gama é um mito.
O comércio do Oceano Índico antes da chegada dos europeus
Quando Gama chegou, o Índico já tinha séculos de comércio entre portos africanos, árabes, indianos e asiáticos, sem um império que o controlasse.
Navegadores polinésios: como cruzar o Pacífico sem instrumentos
Séculos antes de Balboa e Magalhães, povos polinésios já tinham chegado ao Havaí, à Nova Zelândia e a Rapa Nui. Eles se guiavam por estrelas, ondas e aves.
Japão e os portugueses em 1543: o primeiro contato
Em 1543, portugueses chegaram a Tanegashima num junco chinês. As fontes divergem em data e detalhes, e o contato envolveu armas, prata, missões e pessoas escravizadas.
Francis Drake e a Inglaterra no mar
Drake deu a volta ao mundo atacando domínios espanhóis, foi herói para a Inglaterra e pirata para a Espanha. Também participou de viagens de tráfico de pessoas.
Jacques Cartier e os franceses na América do Norte
Cartier subiu o São Lourenço entre 1534 e 1542. Quase tudo o que se sabe do encontro com Donnacona e os iroqueses vem de relatos franceses, e a colônia fracassou.
Holandeses e a Companhia das Índias Orientais (VOC)
A VOC foi uma empresa com ações, exército e direito de fazer tratados. Em Banda, em 1621, sua expedição matou, expulsou e escravizou a população das ilhas; os números são incertos.
Passagens do Noroeste e do Nordeste: a busca por um atalho pelo gelo
Ingleses e holandeses tentaram chegar à China pelo Ártico no fim do século XVI e no início do XVII. Gelo, geografia mal compreendida, escorbuto e conflitos a bordo os derrotaram.
Rotas do Diário de bordo ligadas a esta categoria
Cada rota é uma viagem baseada em episódios documentados, conduzida por um piloto fictício.
- Monções e a frota do tesouro — Você conduz um piloto fictício na frota de Zheng He: espere a monção, negocie em Malaca, Calicute e Ormuz e compare modos de navegar no Índico sem declarar uma tradição melhor.
- A volta do Pacífico, 1565 — Você conduz um piloto fictício da nau San Pedro, que tenta voltar das Filipinas ao México contra os ventos do Pacífico, em 1565. Escolha rota e provisões e veja o que a história registra.
- Ao norte, em busca de passagens — Você conduz um piloto fictício na expedição de Barents ao Ártico (1596-97): gelo, invernada em Nova Zembla e escorbuto, com dois episódios de Cartier. Escolha e veja o que a história registra.