Diário de bordo

Como funciona

1. Cada artigo do site começa fechado. Você escolhe entre jogar uma rota para abrir e ler sem jogar.
2. Em cada rota você enfrenta de 6 a 8 decisões, com 2 ou 3 opções. As decisões são sorteadas a cada rodada, então a mesma rota não se repete igual.
3. Depois de cada escolha, o jogo mostra o que a história registra sobre a situação e cita a fonte.
4. Ao concluir uma rota iniciada em um artigo, o artigo abre e você ganha o carimbo dele, com um resumo de três linhas.
5. Você joga quantas rodadas quiser por dia.

As 15 rotas e os artigos que elas abrem

Navios, instrumentos e navegação

• Costeando a África, de volta contra o vento (1482 a 1486). Pilote uma caravela portuguesa pela costa da África Ocidental nos anos 1480: carga, vento de proa, barra de rio, padrões de pedra e a difícil volta para casa. Artigos ligados: Como era uma caravela portuguesa por dentro; Nau, carraca e galeão: qual era a diferença entre os navios; Ventos, correntes e a volta do mar: o caminho de ida e volta.
• Sob um céu que muda (1497 a 1498). Seja piloto na armada de Vasco da Gama (1497): meça o Sol com astrolábio, desconfie da agulha, estime léguas e navegue sem a Estrela Polar até a Índia. Artigos ligados: Astrolábio náutico: como os pilotos mediam a altura do Sol; Bússola e agulha de marear: como funcionava o norte dos navegantes; Latitude e longitude: por que achar a longitude era tão difícil.
• Meses de mar aberto (1497 a 1499). Sirva de piloto na armada de Vasco da Gama (1497-99): racione água e biscoito, enfrente o escorbuto, confie nas cartas ou no prumo e tente chegar inteiro. Artigos ligados: Cartas náuticas e portulanos: como se desenhava o mar; Vida a bordo no século XVI: comida, rotina e perigos; Escorbuto: a doença que matava marinheiros nas longas viagens.

Portugal e o caminho para as Índias

• Descendo a costa africana (1434 a 1436). Você pilota uma barca de Lagos nos anos 1430, quando os marinheiros temem o Cabo Bojador. Decida como enfrentar o medo, o vento e a costa vazia, e leve ao Infante uma prova da viagem. Artigos ligados: A conquista de Ceuta em 1415 e o início da expansão portuguesa; Infante D. Henrique e o mito da Escola de Sagres; Cabo Bojador e a descida da costa africana.
• Do Cabo à Índia (1487 a 1498). Você é piloto fictício em duas viagens reais: a de Bartolomeu Dias além do cabo (1487-88) e a de Vasco da Gama até Calecute (1497-98). Decida diante de tempestades, portos hostis e ventos. Artigos ligados: Bartolomeu Dias e o Cabo da Boa Esperança; Vasco da Gama e a chegada à Índia em 1498; Pimenta e especiarias: por que Portugal queria o comércio do Oriente.
• A frota de Cabral, 1500 (1500 a 1501). Você é piloto de uma das naus de Cabral em 1500: arco largo no Atlântico, terra à vista, o encontro com os habitantes da costa, o temporal, Calecute e Cochim. Cada escolha tem custo. Artigos ligados: Tratado de Tordesilhas: como Portugal e Espanha dividiram o mundo; Pedro Álvares Cabral e a chegada ao Brasil em 1500; Goa e o Estado da Índia: como Portugal montou sua rede no Oriente.

Espanha e as travessias do Atlântico e do Pacífico

• Rumo ao Ocidente, 1492 (1492 a 1493). De Palos à praia de Guanahani e de volta, em meio à tempestade: conduza um piloto fictício da Niña e compare cada decisão com o diário de Colombo e com o que os historiadores registram. Artigos ligados: Colombo e a viagem de 1492: o que aconteceu de fato; Por que a Espanha financiou Colombo; As quatro viagens de Colombo e o que mudou em cada uma.
• Do Mar do Sul à volta ao mundo (1519 a 1522). Cinco naus saem de Sanlúcar e só uma volta. Conduza um piloto fictício da expedição Magalhães-Elcano e compare cada decisão com o que Pigafetta registrou, inclusive o custo humano. Artigos ligados: Balboa e a travessia do Panamá até o Mar do Sul; Magalhães e a primeira volta ao mundo; Juan Sebastián Elcano e o retorno da nau Victoria.
• Costas, nomes e impérios (1499 a 1531). De 1499 a 1531, um piloto fictício serve com Hojeda e Vespúcio, perto de Cortés e com Pizarro. Compare cada decisão com o que os registros dizem sobre povos locais, alianças e epidemias. Artigos ligados: Américo Vespúcio e a origem do nome América; Cortés e a queda de Tenochtitlán; Pizarro e a queda do Império Inca.

Outros mares, outros povos

• Monções e a frota do tesouro (1405 a 1433). Você conduz um piloto fictício na frota de Zheng He: espere a monção, negocie em Malaca, Calicute e Ormuz e compare modos de navegar no Índico sem declarar uma tradição melhor. Artigos ligados: Zheng He e as frotas do tesouro da China; Navegação árabe e o Oceano Índico: dhows, monções e pilotos; O comércio do Oceano Índico antes da chegada dos europeus.
• A volta do Pacífico, 1565 (1565). Você conduz um piloto fictício da nau San Pedro, que tenta voltar das Filipinas ao México contra os ventos do Pacífico, em 1565. Escolha rota e provisões e veja o que a história registra. Artigos ligados: Navegadores polinésios: como cruzar o Pacífico sem instrumentos; Japão e os portugueses em 1543: o primeiro contato; Francis Drake e a Inglaterra no mar.
• Ao norte, em busca de passagens (1596 a 1597). Você conduz um piloto fictício na expedição de Barents ao Ártico (1596-97): gelo, invernada em Nova Zembla e escorbuto, com dois episódios de Cartier. Escolha e veja o que a história registra. Artigos ligados: Jacques Cartier e os franceses na América do Norte; Holandeses e a Companhia das Índias Orientais (VOC); Passagens do Noroeste e do Nordeste: a busca por um atalho pelo gelo.

Consequências e legados

• A frota das Índias (1568 a 1569). Pilote uma nau da frota espanhola entre Sevilha e as Índias, nos anos 1560. Proteja a prata, evite tempestades e corsários e decida o que cabe nos porões. Artigos ligados: Troca colombiana: o que atravessou o Atlântico depois de 1492; Doenças e o colapso das populações indígenas da América; Mercantilismo, metais preciosos e a prata de Potosí.
• Do engenho ao porto, 1580 (1580). Leve uma nau com açúcar de Pernambuco a Lisboa em 1580. Passe a barra do Recife, enfrente calmarias e tempestades, fuja de corsários e escolha escalas e provisões. Artigos ligados: O tráfico atlântico de africanos escravizados: origens e números; O Brasil de 1500 a 1549: pau-brasil, feitorias e capitanias; Açúcar, engenhos e escravização no Brasil colonial.
• Costa do Brasil, 1501 (1501 a 1502). Em 1501, uma frota do rei percorre a costa do Brasil. Observe, troque, peça informação e recue quando for preciso, num litoral onde os povos tupi já eram donos de cada praia. Artigos ligados: Quem vivia no Brasil em 1500: os povos originários; Resistência dos povos originários à colonização; Descobrimento ou chegada dos europeus? O debate sobre o termo.